铁路安全警句格言大全
1、（一）城市市区，不少于8米；
2、安全白线是用6厘米宽、24厘米长的白色条形瓷砖连成的,距离站台边1米保持1米的安全距离
3、根据我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、铁路安全保护区200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
4、不准在铁路线上闲坐、行走、滞留。
5、不准在铁路两侧放牧。
6、城市市区的高铁安全线为10米，普通列车的安全线为8米；
7、这是为了确保高速铁路的安全，防止人员和车辆误入铁路区域，减少事故发生的可能性。
8、内业资料弄虚作假。
9、不准击打、拦截、爬乘列车。
10、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
11、村镇居民居住区的高铁安全线为15米，普通列车的安全线为12米；
12、不准、损坏铁路设施配件。
13、隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
14、《铁路运输安全保护条例》第十七条规定：任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或者铁路车站及周围200米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。
15、不准非法铺设平交道口或人行过道。
16、铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
17、桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。
18、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
19、（四）其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民划定。
20、高铁线安全期一般是1m~1m2
21、隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
22、既有普速列车和高铁列车对于安全线的规定都是有效长不小于50米
23、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项，不按要求施工。
24、不准收购铁路运输器材配件。
25、路基填料不符合要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按要求施工。
26、转包和违法分包。
27、不准在铁路线上放置障碍物。
28、城市郊区居民居住区的高铁安全线为12米，普通列车的安全线为10米；
29、不准在铁路两侧挖干渠、采石、挖沙、打井取水。
30、高速铁路安全防护距离是100米。这是依据《高速铁路安全管理办法》规定的。该办法要求，在高速铁路沿线，设有防护栏杆或其他隔离措施的区域内，禁止人员和车辆进入；距离防护栏杆或其他隔离措施不足100米的区域内，禁止人员和车辆进入，且需要设立警示标志。
铁路安全警句格言大全
31、（三）村镇居民居住区，不少于12米；
32、其他地区的高铁安全线为20米，普通列车的安全线为15米。
33、但是，根据国家有关规定设立的为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危险货物运输的除外。
34、不准损毁、移动铁路信号装置。
35、（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
36、做好个人的防护,坐高铁也是安全的,因为高铁站和车厢都有做好消毒工作。而且高铁站都有体温检测。疫情到目前的阶段。
37、偷工减料、以次充好。
38、不准偷摸哄抢铁路运输物资。
39、监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。